VẤN ĐỀ IN HÀNG MÁY BAY.
Ngày 23/12/08 khách hàng HẢI ÂU, phản hồi một số sản phẩm in không đạt chất lượng. các lổi sai sót sau đây:
- in giấy dơ. Nguyên nhân: không xử lý giấy in, nên in hình có dấu.
- hình in bị trầy, xướt. nguyên nhân phơi giấy bị va, quẹt lúc mực in chưa khô.
- hình in không đủ mực. nguyên nhân gợt, cạo in không đủ áp lực trên mặt lụa, hoặc trong lúc in cho mực thêm vào có châm dung môi chậm khô, không trộn đều mực, khi in có chổ màu đậm nhạt nhìn như in thiếu mực.
- in lóe, hình . nguyên nhân: vào giấy in ( vào kim) không đúng. Có chỉnh sửa không tách riêng, phân kim riêng.
- bảng in ( lụa) có vết xướt, dấu ngấn in lên hình hiện rỏ các dấu.
- giấy có vết nhăn, gảy, rách. Nguyên nhân : giấy bị bong lên ( lúc vận chuyển, hoặc in phơi giấy cong lại tạo ra) khi xử lý vuốt giấy lại bị dồn tạo ra nhăn , gảy. in lên làm có dấu. không in nháp kiểm tra.
CÁCH GIẢI QUYẾT VÀ ÁP DỤNG TRONG QUI TRÌNH S/X. ( in máy bay)
- kiểm tra, xử lý giấy trước khi in. trường hợp giấy dơ, nhăn, bong, không đúng kích thướt xử lý trước khi đưa vào s/x.
- khi sản xuất,. kiểm tra màu sắc, hình in, nội dung đúng mẫu. có vấn đề không phù hợp với mẫu ngưng không s/x. báo cáo với ca trưởng quyết định.
- có sự cố cần chỉnh kim, mài cạo, chỉnh cạo gợt phải in nháp đạt tốt mới tiến hành in trên giấy thật.
- khi phơi chú ý chọn cách phơi, kiểm tra hình in từng s/p 1. không chủ quan và lơ là, tập trung phối hợp cùng n/v in tạo ra s/p đạt chất lượng.
- tắc máy, đèn, quạt, thiết bị điện, đóng cửa sổ, khi không có s/x.
*chúng ta cần cải tiến, nâng cao trình độ trong công việc, không để xảy ra các vấn đề như trên tiếp tục. làm đúng theo qui trình, không tự ý thay đổi .
-Qui trình rút ra từ các lỗi sai sót của chúng ta thường xảy ra trong công việc. từ đó chúng ta cải tiến, có phương hướng xử lý các sai sót đó, tạo ra qui trình làm việc để s/x đạt chất lượng, hiệu quả . vì vậy phải làm theo qui trình, chúng ta mới tránh được các lỗi sai sót trên.
*N/V in máy bay đọc , ký tên. thực hành và hướng dẫn các nhân viên mới làm đúng theo qui trình này.
– NGHUYỄN VĂN NGHĨA. Ký tên:
– LÂM VĂN TĂNG. Ký tên:
– CHIÊM ĐỨC VỆ. Ký tên:
– NGUYỄN LÊ VIỆT. Ký tên:
– LÊ THỊ TUYẾT MAI. Ký tên:
– LÊ THỊ THÚY KIỀU. Ký tên:
– NGUYỄN THỊ KIỀU HẠNH. Ký tên:
* DNN: 24-12-08.
CA TRƯỞNG.
TRƯƠNG ĐÚC PHỤNG
phụng đã làm việc với các n/v. tìm ra lổi sai sót, cách khắc phục. soạn thành qui trình s/x máy bay.
Loi sai sot – ko tot.
Hop giai quyet van de va tao qui trinh – rat tot.
Chung ta da co nhieu nam kinh nghiem. Kinh nghiem nay can duoc dung de tao qui trinh, pho bien trinh do cho nhan vien cu va huan luyen nhan vien moi de dat trinh do cao.