| Ngày: | 22-05-2012 |
| Trách nhiệm ghi (nhân viên tiếp thị): TÊN: | Nguyễn Thị Ngọc Hưởng |
| Trách nhiệm duyệt (trưởng phòng): TÊN: | Nguyễn Văn Tâm |
| Mã số phiếu TT: | 120522 – 001 |
|
Chi tiết cần thiết |
Ghi |
| Tên khách hàng | Sao Mới |
| Tên hàng | SMI – Tem máy bay Bever 60 |
| Ngày đặt | 22-05-2012 |
| Ngày yêu cầu giao | 29-05-2012 |
| Ngày đồng ý giao | 29-05-2012 |
| Ngày thật giao | |
| Ghi loại nguyên vật liệu (NVL):Giấy | PVC đục | PVC trong | Xi | Loại khác | | NVL khách hàng cung cấp |
| Mã số NCC và NVL | |
| Chiều rộng khổ in (mm) | |
| Chiều dài khổ in (mm) | |
| Số màu ghép [1-4] | 0 |
| Số màu đơn [0-5] | 4 |
| Thiết kế (Sáng tạo | Vẽ lại theo mẫu | Sửa file ) | File mới |
| Ghi loại loại máy dùng:[5 màu | 2 màu | In lụa lớn | In lụa nhỏ | 4 màu ] | In lụa lớn |
| Ghi loại Ép nhũ[Không | Bạc | Vàng | Đỏ | Đen | Khác] | Không |
| Cán màng[Không | BK trong suốt | BK thường | Khác] | Không |
| Cán UV [Không | UV mờ | UV bóng ] | Không |
| Giao [tờ | cuộn (ghi chú rõ nhu cầu cuộn) ] | Giao tờ |
| Số lượng | 100 bộ |
| GHI CHÚ NHU CẦU ĐẶC BIỆT KHÁC:Số 01. 1720 x 570 mm 100 tấmSố 02. 580 x 700 mm 100 tấmSố 03. 420 x 550 mm 100 tấm
Số 04. 560 x 590 mm 100 tấm Số 05. 1260 x 320 mm 200 tấm Số 06. 1260 x 320 mm 200 tấm Số 07. 1040 x 430 mm 100 tấm Số 08. 1670 x 560 mm 100 tấm Số 09. 930 x 300 mm 100 tấm
|
|
* Trạng thái hợp đồng: chưa có
* Trạng thái tài chính: đã đặt cọc, thanh toán tiền mặt ngay khi giao hàng.
* Trạng thái đơn đặt hàng: có
PTT này đội 1 ( Phụng quản lý)
Đã cập nhật PHI.
Qui trình in đề nghị: in lụa lớn, file mới (KHCC).
In gia công theo mẫu KH cung cấp.
Nguyên liệu và phim do khách hàng cung cấp. In theo mẫu thực tế khách hàng giao.
Đã kiểm tra xong.
0. Ngày/22/5/2012
1. THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:15h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:106mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 : chụp khung in máy bay mẩu mới pha mực
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG THÌ GHI CỤ THỂ ĐANG IN MẶT NÀO) :b/bo
. Ngày/23/5/2012
1. THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:17h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:106mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 :in máy bay mẩu mới pha mực
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG THÌ GHI CỤ THỂ ĐANG IN MẶT NÀO) :b/bo
KIỂM KBS, ngày 24/05/2012
09h20, Mong in màu đỏ của số 01. kiểm đạt
KIỂM KBS, ngày 24/05/2012
13h15, Mong in màu xanh nhạt (màu thứ 3) của số 01. kiểm đạt
KIỂM KBS, ngày 24/05/2012
13h35, Mong in màu xanh nhạt (màu thứ 3) của số 01. kiểm đạt, kết thúc (màu thứ 3)
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
15h05, Mong in màu xanh đậm (màu thứ 1, in quay đầu giấy lại) của số 01. kiểm đạt
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
15h20, Mong in màu xanh đậm (màu thứ 1, in quay đầu giấy lại) của số 01. kiểm đạt, kết thúc
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
16h30, Mong in màu xanh nhạt (màu thứ 2, in quay đầu giấy lại) của số 01. kiểm đạt
. Ngày/24/5/2012
1. THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:17h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:106mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 :in máy bay mẩu mới pha mực
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG THÌ GHI CỤ THỂ ĐANG IN MẶT NÀO) :b/bo
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
9h10, Mong in màu đỏ (hình số 8 ) – kiểm đạt.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
9h15, Mong in màu đỏ (hình số 8 ) – kiểm đạt.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
9h45, Mong in màu đỏ (hình số 8 ) 49 tấm – kiểm đạt.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
10h00, Mong in màu tím (hình số 8 ) – kiểm đạt.
Kiểm KBS trên của ngày 25/05/2012
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
10h15, Mong in màu tím (hình số 8 ) 49 tấm– kiểm đạt.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 24/05/2012
10h55, Mong in màu đỏ – quay đầu lại ( hình số 8 ) – kiểm đạt.
bài kiểm KBS trên của ngày 25/05/2012
KIỂM KBS, ngày thứ năm 25/05/2012
10h15 Mong in màu đỏ – quay đầu lại ( hình số 8 ) 49 tấm– kiểm đạt.
Điều chỉnh: kiểm KBS trên lúc 11h15′.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 25/05/2012
13h15 Mong in màu tím – quay đầu lại ( hình số 8 ) – kiểm đạt.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 25/05/2012
13h30 Mong in màu tím – quay đầu lại ( hình số 8 ) 49 tấm– kiểm đạt- kết thúc mẫu số 8.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 25/05/2012
14h50 Mong in màu đỏ – ( hình số 1 ) – kiểm đạt.
KIỂM KBS, ngày thứ năm 25/05/2012
15h45 Mong in màu đỏ – ( hình số 1 ) – kiểm đạt.
THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:17h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:106mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 :in máy bay mẩu mới
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG T
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
8h15 , Mong in màu xanh đậm – ( mẫu số 3 ) – kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
9h15 , Mong in màu xanh nhạt – (kết thúc mẫu số 3 ) . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
10h10 , Mong in màu xám– (in lần 1 mẫu số 1 ) . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
11h , Mong , tuấn in màu xám– (in lần 1 mẫu số 1 ) .kết thúc . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
11h25 , Mong , tuấn in màu xám– (in lần2 mẫu số 1 ) . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
14h30 , Mong , tuấn in màu vàng – ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
14h50 , Mong , tuấn in màu vàng – ( mẫu số 2 ) .kết thúc. kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
15h30 , Mong , tuấn in màu đỏ– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ bảy ngày26/05/2012
16h15 , Mong , tuấn in màu đỏ– ( mẫu số 2 ) .kết thúc. kiểm đạt.
. Ngày/26/5/2012
1. THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:17h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 :in máy bay mẩu mới pha mực
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG THÌ GHI CỤ THỂ ĐANG IN MẶT NÀO) :b/bo
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
08h05 , Mong , tuấn in màu xanh– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
08h05 , Mong , Tuấn in màu xanh– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt, kết thúc
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
09h25 , Mong , Tuấn in màu xám– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
09h35 , Mong , Tuấn in màu xám– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt, kết thúc
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
10h20, Mong , Tuấn in màu Đen– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
10h35, Mong , Tuấn in màu Đen– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt, kết thúc
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
30h30, Mong , Tuấn in màu xám viềng– ( mẫu số 2 ) . kiểm đạt, kết thúc
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
14h30, Mong , Tuấn in màu xanh nền– ( mẫu số 7 ) . kiểm đạt
KIỂM KBS, thứ hai ngày28/05/2012
15h00, Mong , Tuấn in màu xanh nền– ( mẫu số 7 ) . kiểm đạt, kết thúc
1. THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:17h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 :in máy bay mẩu mới
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG THÌ GHI CỤ THỂ ĐANG IN MẶT NÀO) :b/bo
KIỂM KBS, thứ ba ,ngày 29/05/2012
08h15, Mong , Nghĩa in màu xanh đậm– ( mẫu số 6 ) . kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ ba ,ngày 29/05/2012
9h, Mong , Nghĩa in màu xanh đậm– ( mẫu số 6 ) .kết thúc , kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ ba ,ngày 29/05/2012
10h, Mong , Nghĩa in màu xanh đỏ– ( mẫu số 6 ) , kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ ba ,ngày 29/05/2012
10h50, Mong , Nghĩa in màu xanh đỏ– ( mẫu số 6 ) ,kết thúc , kiểm đạt.
NVL Giao cho sản xuất :
Số 01. 1720 x 570 mm ; 99 tấm
Số 02. 580 x 700 mm ; 100 tấm
Số 03. 420 x 550 mm ; 100 tấm
Số 04. 560 x 590 mm ; 103 tấm
Số 05. 1260 x 320 mm ; 200 tấm
Số 06. 1260 x 320 mm ; 200 tấm
Số 07. 1040 x 430 mm ; 100 tấm
Số 08. 1670 x 560 mm ; 49 tấm
Số 09. 930 x 300 mm ; 100 tấm
KIỂM KBS, thứ ba ,ngày 29/05/2012
13h30, Mong , Nghĩa in màu xanh nhạt– ( mẫu số 6 ) , kiểm đạt.
KIỂM KBS, thứ ba ,ngày 29/05/2012
15h, Mong , Tăng in màu xanh đậm – ( mẫu số 5) , kiểm đạt.
Số PGH: 120723
Ngày GH: 29/05/2012
SL:
+ Số 01: 96 tấm.
+ Số 02: 100 tấm.
+ Số 03: 100 tấm.
+ Số 04: 102 tấm.
+ Số 01: 03 tấm: xuất trả decal do in hư.
KIỂM KBS, thứ ba ,ngày 29/05/2012
16h, Mong , Nghĩa in màu xanh đậm– ( mẫu số 5 ) ,kết thúc . kiểm đạt.
. THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:17h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 :in máy bay mẩu mới
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG THÌ GHI CỤ THỂ ĐANG IN MẶT NÀO) :b/bo
KIỂM KBS, thứ tư ngày 30/05/2012
14h40 Mong, Tuấn in màu xám, xanh ( hình số 5 )- kiểm đạt- kết thúc.
. THỜI GIAN RỬA LÔ THAY MÀU:
2. THỜI GIAN BẮT ĐẦU VỆ SINH, DÁN BẢNG:
3. THỜI GIAN KẾT THÚC VỆ SINH, DÁN BẢNG:
4.THỜI GIAN VỖ BÀI
5. THỜI GIAN BẮT ĐẦU IN:8h00
6.THỜI GIAN KẾT THÚC IN:17h00
7. TỐC ĐỘ IN TRUNG BÌNH:
8. BƯỚC IN:mm
9. SỐ LƯỢNG IN VỖ BÀI TRÊN GIẤY THÀNH PHẨM:
10. SỐ LƯỢNG IN THÀNH PHẨM
11.XỬ LÝ SỰ CỐ KHI IN(NẾU CÓ_GHI CỤ THỂ THỜI GIAN XỬ LÝ VÀ NGUYÊN NHÂN LỖI:
12. IN LẦN 1 HOẶC LẦN 2 :in máy bay mẩu mới [ chuẩn bị khung in vai PTT:TCI – Starbuck Coffee 01_Valance in spu lần 1==s/l==80t
13. IN BỘ HAY SẢN PHẨM(NẾU BỘ MÀ TÁCH RA IN MẶT TRƯỚC SAU RIÊNG THÌ GHI CỤ THỂ ĐANG IN MẶT NÀO) :b/bo
Kiểm ngày 31/05/2012
SỐ LƯỢNG NHẬN , KIỂM ĐẠT và KHÔNG ĐẠT:
Số 01. 1720 x 570 mm ; nhận 99 tấm, Kiểm đạt: 96 tấm, ko đạt: 3 tấm( hư 3, 03%)( trả giấy lại cho khách hàng)
Số 02. 580 x 700 mm ; nhận 100 tấm, kiểm đạt 100 tấm
Số 03. 420 x 550 mm ; nhận 100 tấm, kiểm đạt 100 tấm
Số 04. 560 x 590 mm ; nhận 103 tấm, kiểm đạt 102 tấm + 1 tấm thử mực
Số 05. 1260 x 320 mm ; nhận 200 tấm, kiểm đạt 191 tấm + 3 tấm in thiếu mực, sx đã xử lý + 1 tấm giấy bị nhăn+ 2 tấm màu xanh in dính bảng. Giao hàng luôn 6 tấm trên là 197 tấm, in ko đạt : 3 tấm( hư 1,5%)vậy( trả giấy lại 3 tấm)
Số 06. 1260 x 320 mm ; nhận 200 tấm, kiểm đạt 199 tấm, in ko đạt 1 tấm( hư 0,5%)
Số 07. 1040 x 430 mm ; nhận 100 tấm, kiểm đạt 91 tấm + 7 tấm in thiếu mực, sx đã xử lý . Giao hàng 98 tấm, In ko đạt 1 tấm(hư 1%) + 1 tấm thử mực
Số 08. 1670 x 560 mm ; nhận 49 tấm, kiểm đạt 38 tấm + 9 tấm in thiếu mực, sx đã xử lý.Giao hàng 47 tấm. iN ko đạt 2 tấm( hư 4,08%)
Số 09. 930 x 300 mm ; nhận 100 tấm, kiểm đạt 100 tấm
Số PGH: 120727
Ngày GH: 02/06/2012
SL:
+ Số 05: 197 tấm (+3 tấm xuất trả do in lỗi).
+ Số 06: 199 tấm (+ 1 tấm xuất trả do in lỗi).
+ Số 07: 98 tấm (+1 tấm xuất trả do in lỗi).
+ Số 08: 47 tấm ( + 2 tấm xuất trả do in lỗi).
+ Số 09: 100 tấm.
Số PGH: 120728
Ngày GH: 02/06/2012
SL: 97 tấm xuất trả decal chưa in.